快看點丨【牛財經】速騰聚創沖刺港股IPO，三年累虧近40億

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日前，港交所披露文件顯示，激光雷達企業 速騰（ 參數丨 圖片）聚創正式遞交港股上市申請，摩根大通、華興資本為其聯席保薦人。

速騰聚創成立于2014年8月，公司業務主要是通過激光雷達硬件、感知軟件與芯片三大核心技術閉環，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，其下游客戶覆蓋整車廠、自動駕駛供應商、機器人廠商。

業績層面，2020-2022年，速騰聚創分別實現營收1.7億元、3.31億元和5.3億元，復合年增長率為76.2%。

對于營收增長，主要得益于激光雷達產品銷量的提升。招股書顯示，2020-2022年，速騰聚創的激光雷達產品銷量分別達到7200臺、16300臺和57000臺，其自產品銷售的收入分別為1.3億、2.29億和3.99億元，占比總收入的76.2%、69.2%和75.3%。

但與此同時，速騰聚創和許多激光雷達公司一樣，也面臨著嚴重的虧損問題。報告期內，公司凈虧損分別達到2.2億元、16.54億元和人民幣20.86億元，三年累計虧損達到39.6億元。

對此，速騰聚創表示，由于其最近才開始固態激光雷達的商業化，或會繼續處于經營虧損和凈虧損狀態，由于在公司激光雷達產品和解決方案的銷售中獲得增量收入之前的投入將繼續產生成本和費用，在可預見的未來，公司可能繼續經歷凈虧損。

高昂的研發投入，也是拖累速騰聚創經營狀況的關鍵所在。2020-2022年，公司研發費用分別達到0.82億、1.33億、3.06億元。

雖然虧損還在繼續，但速騰聚創的合作伙伴也越來越多。招股書顯示，截至2023年3月31日，速騰聚創已為21家整車廠和一級供應商中的七家實現了九款車型的SOP。

自成立以來，截至2023年3月31日，速騰聚創已累計交付超過100000臺激光雷達。并將其應用用例廣泛擴展到汽車行業以外，例如農業機器人、檢測機器人、V2X解決方案和感知解決方案。

進入到智能化發展的下半場，激光雷達的關注度也越來越高，2022年，車載激光雷達正式實現大規模量產。進入2023年后，相關供應商也動作頗多。禾賽科技成功赴美上市后，速騰聚創能否步其后塵，成功登陸港股市場？在巨大的市場前景面前，一切皆有可能。

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