全新榮威D7正式發布 能否在新能源市場脫穎而出?

(資料圖片僅供參考)

新車消息來咯，6月16日，榮威旗下全新純電轎車榮威D7正式發布了，作為榮威“D家族”的首款純電車型，那么它的亮相是否會正式打開榮威在新能源序幕的大門？

接下來跟著小編的視角我們看看榮威D7有什么較為吸睛的地方，新車采用全新的電感化設計語言，流暢且前衛的設計風格，格外引人注目，車頭來看，舍棄了進氣格柵，純粹的一體式設計，盡顯未來科技，分體式大燈加入了相當多的流行元素，細長的日間行車燈，下方搭配熏黑的 LED 大燈，設計可謂相當精致。側面觀看車身，修長絲滑，注意看腰線以上呈現的弓形設計，這種設計可以有效地降低風阻，而且還可以讓內部空間更加充裕。尾部造型圓潤寬厚，飽滿而富有張力，塑造出自信可靠的氣質。榮威純電轎車D7車身長4890mm，寬1,872 mm，高1,510 mm，軸距2,810 mm，B 級車的尺寸帶來更大的乘用空間。而且還擁有超大的車內空間和前后備箱達447L的總容積。

我們再看一下它18寸的大輪轂，這是不是顯得整車氣場十足？

這次榮威D7憑什么擠進新能源市場？它的核心賣點又是什么？其主要依靠星云平臺。那什么又是星云平臺呢？高度模塊化、可擴展、可升級兼容44150 kWh 電池包，150600 kW 的充電功率范圍，并且D7搭載的魔方電池，擁有 CTB 和 LBS 躺式電芯的「黑科技」，同時支持磷酸鐵鋰、三元鋰、固態電池等多種電化學體系。D7共有兩種電池選項，一款磷酸鐵鋰，一款三元鋰電池，對應的 CLTC 綜合續航里程分別是510 km 和610 km。魔方電池打造了五重防護機制，軟硬協同，為整車構筑了堅固的安全防線。

新能源的賽道已經開啟，傳統車企還是新勢力都在此摩拳擦掌，那么未來榮威能否從中脫穎而出，我們拭目以待。

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