純電轎跑SUV別克E4售18.99萬起 綜合續航620km

今天，上汽通用汽車別克品牌宣布，奧特能平臺純電轎跑SUV——別克ELECTRA E4（以下簡稱別克E4）正式上市，官方指導價18.99萬——21.99萬。同時，別克ELECTRA E4 GS（以下簡稱別克E4 GS）也同步上市，官方指導價25.99萬，具備更加動感的造型結合多項專屬設計。新車兼具設計美學與實用空間，搭載全新一代VCS智能座艙系統，CLTC綜合工況續航里程最高可達620km。

(資料圖片僅供參考)

車型級別：中大型SUV

車身尺寸：4818×1912×1581mm,軸距2954mm

CLTC續航：620km(79.7kWh)/530km(65kWh)

電機功率：180kW(前驅)/211kW(四驅)

懸架形式：前麥弗遜/后五連桿獨立懸架

別克E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設計理念，將時尚和動感與轎跑SUV造型融為一體。

憑借2954mm的長軸距，別克E4將舒展的車身比例與寬綽的內部空間相結合。該車的車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，溜背造型與短前后懸設計賦予其優雅、動感的車身姿態。

車身外飾采用立體飽滿的型面設計，配合尾部上揚的尾翼，動感有力。懸浮車頂、隱藏式門把手及底部全包圍護板等設計，為整車帶來優異的風阻系數。

傳承了別克經典家族語言的雙飛翼LED日行燈，配合立體形面設計的前臉，有效拉寬橫向視覺感受；前大燈提供律動燈語，流動的燈光配合點亮動畫效果，更有儀式感。尾部采用整體式設計，后車窗與車頂天幕融為一體，打造出具有張力的視覺效果；貫穿式尾燈搭配縱向飾條，拓展了車尾的視覺寬度。

GS是“Gran Sport”的縮寫，自1965年起即成為彰顯別克運動基因與潮流魅力的產品系列。如今，別克E4 GS以GS家族首款電動車型的身份登場，該車擁有更多專屬設計元素，造型風格更加運動、配置也更為豐富。

新車采用GS專屬運動風格外觀套件：黑色菱形格柵采用純黑色設計，以二維至三維的型面過渡和鎢光電鍍飾件，突顯精致工藝和豐富細節；外后視鏡、窗框、下包圍等經過黑化處理，運動感進一步提升；撞色設計的20英寸花翼低阻輪轂內嵌Brembo六活塞卡鉗，兼具極佳的視覺效果與制動性能。

座艙內部，別克E4 GS獨有的夜輝銅內飾配色，配合GS限定紋樣飾板、發光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質感與個性；GS運動座椅強化了包裹性和支撐性，并通過肩部鏤空設計和立體感背板，進一步強化車內運動氛圍。

別克E4全系標配全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect智聯科技，配備EYEMAX 30英寸弧面6K屏與高通驍龍8155芯片，帶來更加便捷的出行體驗。

別克E4搭載別克全新一代VCS智能座艙，懸浮在中控臺上的EYEMAX 30英寸弧面6K屏擁有6K（6008x934）分辨率，畫面精細；其內置高通驍龍8155車規級芯片，配合VIP智能電子架構，不僅提供了極為流暢的交互操作體驗，同時還支持整車系統級多模塊OTA并行刷新。

最新迭代的別克eConnect智聯科技，不僅擁有眾多主流在線音頻/視頻服務，同時全新升級智能語音助手，并進一步強化智能場景引擎、語音技能組合自定義功能，實現多種用戶場景一鍵直達。連同全系標配的無線CarPlay和無線手機充電功能，帶給用戶更加智能便捷的互聯體驗。

得益于奧特能原生電動車平臺以及2954mm的長軸距，別克E4擁有寬適的座艙空間。

前排頭部空間可達1013mm，后排頭部空間也擁有975mm的出色表現，配合116mm的膝部空間，提供舒適從容的出行體驗。

新車座椅采用專為電動車開發的骨架平臺，并融入寬體人機工學設計。前排S型靠背最大程度為后排釋放出更多縱向空間；前后排均配備寬體懸浮頭枕并帶有側向耳片支撐。

新車還配備了采光面積達1.2平米的超大全景天幕，并采用低輻射玻璃，紫外線阻隔率高達99.99%。車內還擁有多達28處高效儲物空間；懸浮中控臺下的4.1L多功能儲物倉能夠輕松收納中型女士手提包；后備箱儲物分區設計，可拆卸的儲物盒靈活、易用，輕松滿足多場景出行需求。

別克E4標準續航版配備65kWh容量電池和最大功率180kW、最大扭矩330 N·m的永磁同步電機，CLTC工況續航里程達到530km；GS長續航四驅版采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，系統綜合最大功率211kW、最大扭矩465 N·m，提供620km CLTC工況續航里程。

新車擁有wBMS可無線連接的電池管理系統、“車-云”相結合的電池健康監測系統、BEV Heat雙熱源熱管理系統、自研奧特能八合一電驅系統，實現三電系統更安全、更可靠的全面提升。

作者：leo

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