世界焦點！國補退出僅剩8天 車價漲聲降聲兩分明|汽勢調查

汽勢Auto-First|王一

距離2022年結束僅剩8天，國家對新能源汽車的補貼的政策將于2022年12月31日截止。臨近補貼退出節點，國內各個車企紛紛開始調整新車價格，不僅如此，汽勢Auto-First從多家汽車經銷店了解到，新車質保政策方面明年開始也會有所調整。

(資料圖片僅供參考)

車企調價成常態化

12月22日，睿藍汽車官方發布《其關于車型價格調整的說明》，因受新能源汽車補貼政策即將退出以及全球原材料價格持續大幅上漲的雙重影響，睿藍汽車全系電動車型（ 睿藍9（ 參數丨 圖片）除外）將于2023年1月1日零時起調整價格，上調幅度為5000-8000元不等。

在此之前已簽訂合同的客戶訂單，不受此次調價影響，詳情可咨詢睿藍汽車當地經銷商。

目前睿藍汽車旗下擁有楓葉30X、 楓葉60s、楓葉60s PRO、 楓葉80v、 楓葉80v PRO以及剛剛上市的睿藍9，從市場銷量表現上來看，睿藍汽車大部分產品依舊主打B端市場，此次價格調整后，對睿藍9來說并無太大影響。

與此同時，長安汽車 長安Lumin車型也將在2023年1月1日迎來價格調整，針對續航能力不同，以300km續航為界限，新車價格分別上漲1000元和6000元。

此前，廣汽埃安曾發布車型價格調整說明，新能源汽車購置補貼政策將于 2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼（現有補貼額度:純電動車 12600 元/輛）。

據汽勢Auto-First了解，下半年以來，電池主要原材料價格持續上漲，面對新能源車補貼退出，比亞迪汽車將對王朝、海洋及 騰勢相關新能源汽車的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元-6000元不等，具體車型的調價通知將另行發布。而2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。由此不難看出，新能源車自明年開始，漲價已成必然。

年底沖量“限時保價”

針對補貼退出，新車未能及時交付，吉利、上汽MG、小鵬、長安深藍、歐拉等不少車企品牌為了促銷量推出了報價政策。

吉利汽車集團表示，在2022年12月31日24:00前完成定金支付的定單，可享受2022年國家新能源補貼。上汽MG宣布，針對 MG MULAN車型，在2022年12月31日前完成支付定金，并且訂單滿足2022年新能源購置補貼政策的用戶，因廠家交付時間導致的補貼差額將由MG承擔(補貼額度12600元/輛)。

小鵬汽車也推出限時保價政策，承諾在2022年12月31日前，完成定金支付的訂單，不受交付時間影響，將持續享受2022年國家新能源補貼。此次保價政策覆蓋小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3i三款車型，補貼額度為10080-13860元之間，12月31之后上牌的車輛不再享受相關補貼。

歐拉汽車表示，為了保護購車用戶夠享受2022年補貼價格，承諾在2022年12月31日（含）前訂購并支付定金且符合中國補貼政策要求的用戶，因車輛交付期延長導致的補貼差額由歐拉汽車承擔，歐拉將按2022年補貼后的價格交付車輛。

新車質保政策將調整

據某汽車經銷商向汽勢Auto-First表示，現階段購車的話補貼是一方面，另一方面是新車的質保政策也會調整。比如，當前的新車是包括整車終身質保，明年1月份開始，整車終身質保政策將取消，不過現階段，車企暫未公布調整后的質保政策。

從明年開始，新車整車質?；蚋某扇娰|保；也有可能8年20萬（公里）質保。若是現階段購車，新能源補貼和置換補貼綜合優惠大概能夠在2萬元以上。

無獨有偶，2022年初，理想汽車也將新車質保政策進行調整，新車從三電及增程系統的終身質保權益調整為8年或12萬公里，取消了首任車主整車終身質保的權益。對于新能源車型而言，三電系統的終身質保還是比較有吸引力，如今新能源車的質保政策的調整，也將影響部分消費者購車意向。

關鍵詞： 新能源車 補貼政策 汽勢調查 時保價政策