大眾汽車在國內車主群體中的印象,就是皮實、省油、有德味。不過,隨著大眾探岳的翻車,省油這一口碑,可能要沒了。
前段時間,一汽大眾探岳車主集體投訴油耗飆升的問題,不少車主平均油耗達20個,甚至有車主上到30個的平均油耗,在塞車期間最為明顯。
4S店和一汽大眾廠方,也明白是顆粒捕捉器堵塞的問題,但是相應的解決辦法卻遲遲沒有解決。
據車主反映,自己的探岳330車型,也出現了顆粒捕捉器堵塞,油耗飆升的問題,而4S店沒能給出具體的解決辦法。
另外,4S店給出的解決建議就是,車主駕車跑高速,時速80公里以上,利用排氣的高溫,燃燒堵塞的顆粒。
車主在跑過高速之后,顆粒捕捉器確實暫時疏通,但是行駛一兩千公里之后,又發生了堵塞,車主也每次堵塞都去拉高速,既不安全也不現實。
并且因為“顆粒捕捉器”堵塞,導致油耗飆升的問題,一汽大眾探岳繼續蟬聯投訴榜的“冠軍”寶座,5月份投訴量繼續位于車質網投訴榜第一,已經接連霸占數月。
同時,因為一汽大眾方面,遲遲沒能給出行之有效的解決方案,預計在本月份,一汽大眾探岳的投訴數據仍然不會太過好看。
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