9月18日早間,恒大汽車發布公告稱,公司擬發行人民幣股份及于上海證券交易所科創板上市,公司將就人民幣股份發行的發展于適當時候根據上市規則及其他適用法律及法規作出進一步披露。
一旦成功上市,恒大汽車將成為最早一批于科創板上市的新能源車企。
此前的6月17日,吉利汽車也曾對外宣布“發行人民幣股份、在科創板上市”的計劃。9月1日,其上市申請正式獲得上交所受理。9月6日,吉利汽車的科創板上市審核狀態變更為“已問詢”。
據了解,若吉利汽車科創版上市成功,則吉利汽車將成為國內A+H汽車第一股,同時也是科創板整車企業第一股。
與吉利汽車的傳統車企身份不同,恒大汽車專注于新能源汽車。8月初,首期六款恒馳同時發布。據公司管理層透露,恒馳將于明年下半年陸續量產。此外,恒大汽車還在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心,以建立龐大的汽車銷售渠道和售后服務網點。
9月15日,在把旗下兩家公司出售給母公司之后,恒大汽車還曾宣布配股融資,配股所得款項總額約39.99億港元。
據了解,本次認購股份占目前恒大汽車已發行股份總數約2.04%,占待認購事項完成后經擴大已發行股份總數約2%。
在配售價格上,本次每股配售股份的價格為22.65港元。較恒大汽車宣布配售前一交易日收盤股價折讓19.96%,截止昨日,恒大汽車報25港元/股,配售價較市價仍有9.4%折價。
恒大汽車擬將自認購事項收取的所得款項凈額用作本集團的一般企業用途。“通過本輪配售及認購籌集資金可以擴大股東基礎、增強資本基礎及提升公司財務狀況及凈資產基礎。”
此外,恒大汽車本次融資吸引了騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者。
數據顯示,目前,恒大汽車在港股市值已達2160億港元。
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