網上流傳的蔚來內部人員微信截圖顯示,其上稱蔚來汽車12月發不出工資,還說“大家都等著被裁”,一時間引得眾多網友紛紛猜測。
不過,微信截圖也顯示了,蔚來由此前采用的是當月月底發當月工資,調整為次月8號發上個月工資。并且目前許多公司都采用次月發上個月工資的模式,而且蔚來的8號發工資相較于部分公司次月15號發上個月工資,顯的更加積極一些。
故將發薪時間從目前的每月底發放當月工資調整為次月8日發放上月工資,該調整自發放2019年12月工資時開始執行。
對此,蔚來汽車的HR內部信也進行了證實,其中稱隨著公司規模的越來越大,工種類型及薪資結構越來越復雜,在月底核算并完成當月薪資發放的難度越來越大,同時受入職、離職時間點影響較大,
第二季度財報顯示,截止6月末,蔚來總資產約182億元,總負債已達177.5億元,負債率過高,蔚來今后的融資之路將會更加艱難。
雖然工資能夠照常發,但蔚來的資金問題遇到了極大的挑戰也是不爭的事實。
相較于蔚來令人擔憂的財務狀況,蔚來汽車則是賣的紅紅火火。據蔚來官方透露的銷量數據顯示,截止到12月18日,蔚來汽車累計交付量已經達到了3萬輛,領跑國產造車新勢力交付量。
在國產品牌中,能把汽車賣到這個價位的車企也就只有蔚來一家。
并且同威馬、小鵬汽車不同。蔚來的ES6車型的起售價就已達到了35.6萬元,而ES8車型的補貼前起售價更是達到了45.6萬元。
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